Management thermique et transfert de fluides
pour Moteurs marins
Vos tuyaux moteur combinent chaleur intense et fluides agressifs
Votre moteur marin fait circuler simultanément de l'eau de mer et du carburant. Il gère également de l'huile hydraulique et du liquide de refroidissement, souvent à quelques centimètres du collecteur d'échappement. Chaque tuyau doit résister à cette combinaison de fluides agressifs et de chaleur intense. Un tuyau mal formulé pour cet usage cède bien avant la fin de sa durée de vie annoncée, avec un risque d'incendie à la clé.
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Nos solutions de transfert de fluides
Le tuyau pour eau de mer et carburants
Il transporte l'eau de mer et les carburants de votre moteur. Il achemine également les huiles et les liquides de refroidissement, avec une certification qui est délivrée par un organisme de classification maritime reconnu. Il résiste au feu pendant 30 minutes à 800 degrés selon cette même certification.
Il résiste également jusqu'à 5 minutes à 1090 degrés selon une norme aéronautique complémentaire. Il fonctionne par ailleurs de moins 45 à plus 110 degrés, avec des pointes admissibles à 130 degrés.
Le flexible métallique haute température
Il équipe les zones proches de vos moteurs ou les espaces les plus chauds, comme les circuits de prélèvement d'air chaud ou de dégivrage. Sa construction en métal ondulé tolère une température continue de 400 degrés, avec une pointe admissible à 650 degrés.
Il est par ailleurs qualifié selon des normes de corrosion et de choc thermique, avec une option de résistance au feu de 15 minutes sous pression.