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InnoTrans 2026 : Hutchinson mise sur l'innovation pour accompagner la transformation durable du rail
Temps de lecture : 3 minutes
Améliorer la disponibilité des trains, optimiser les coûts de maintenance et réduire la consommation d’énergie ont été parmi les principaux sujets abordés lors d’InnoTrans 2026, qui s’est tenu à Berlin du 22 au 25 septembre. Tout au long de l’événement, les acteurs du secteur ferroviaire ont souligné la nécessité d’innover afin d’apporter des bénéfices concrets sur l’ensemble du cycle de vie du matériel roulant. En tant qu’exposant, Hutchinson a pris part à ces échanges en mettant en avant son expertise en ingénierie et en solutions de pointe pour accompagner les évolutions du ferroviaire.
Ferroviaire : des technologies discrètes au cœur de la performance des trains
Pour les voyageurs, la qualité d’un trajet se mesure au confort, à la ponctualité et à la fluidité de l’expérience à bord. Pour les opérateurs, elle repose également sur la disponibilité des équipements et la maîtrise de leur maintenance. Derrière ces enjeux, des technologies souvent discrètes contribuent au bon fonctionnement du matériel roulant. Grâce à son expertise en science des matériaux et des systèmes, Hutchinson développe des solutions qui répondent aux exigences croissantes du secteur ferroviaire.
Derrière chaque trajet, des exigences multiples
Limiter les vibrations, assurer l’étanchéité et la circulation des fluides : ces fonctions contribuent au fonctionnement quotidien des trains. Elles doivent répondre simultanément aux exigences de confort, de sécurité et de résistance dans la durée.
En associant ses compétences dans les matériaux et les systèmes, Hutchinson développe des solutions adaptées à ces contraintes. Ses technologies antivibratoires contribuent ainsi à améliorer le confort des passagers tout en réduisant la fatigue des équipements. Ses solutions de transfert de fluides participent notamment au freinage et au refroidissement.
Penser la performance sur tout le cycle de vie
Accompagner la transformation du rail implique également de préparer les prochaines générations de trains et de prolonger l’utilisation des composants.
Cette ambition est résumée par Vincent Lemonier, directeur des grands comptes ferroviaires chez Hutchinson : « En associant sa présence internationale à une expertise R&D dédiée, Hutchinson développe des solutions robustes qui répondent aux défis de performance et de durabilité du secteur. Notre ambition est de contribuer activement à la transformation des systèmes ferroviaires de demain et à l'essor d'une mobilité plus responsable à l'échelle mondiale ».
Hutchinson intervient sur ces deux dimensions : le Groupe développe des technologies pour les trains à batteries et à hydrogène, tout en travaillant à des services de maintenance fondés sur la récupération et le réemploi de composants issus de produits antivibratoires en fin de vie. Une démarche qui associe innovation, maîtrise des ressources et enjeux d’exploitation.
Au-delà d' InnoTrans 2026, Hutchinson mobilise sa maîtrise des matériaux et des systèmes pour répondre aux exigences du transport ferroviaire : des équipements plus fiables, une maintenance facilitée et une utilisation plus durable des ressources.
ReHuse
ReHuse by Hutchinson offre une seconde vie certifiée aux composants ferroviaires critiques. Chaque pièce est inspectée, reconditionnée, validée et entièrement traçable, avec un niveau de performance équivalent à celui d’une pièce neuve. Cette approche permet de réduire jusqu’à 30 % le coût par rapport à une pièce neuve tout en intégrant jusqu’à 90 % de matériaux réemployés.